Kits de conversion de vélo électrique E-bike avec moteur de moyeu avant de 350W et port de charge USB

  

Type: kit de conversion pour vélo électrique? Matériel: pneu en caoutchouc, moyeu en alliage d'aluminium, coque de moteur en ABS + PC? Applicable: VTT 24", 26", 27.5", 29", 700C, vélo de route, vélo de ville, etc.?

Condition applicable: fourche avant avec une sortie de 10100 mm à dégagement rapide? Batterie: batterie lithium-ion 36V / 259,2 Wh / 7200 mAh (incluse)? Moteur: moteur à courant continu sans balais de 350W? Poids brut: 12,9 kg?

Taille de l'emballage (L x l x H): 70 x 70 x 22 cm. Choisissez votre mode de connexion préféré.

Le LCD multifonction installé sur le guidon avec la poignée des gaz vous permet de facilement utiliser l'assistance au pédalage et de visualiser la vitesse, le kilométrage, etc. Pas de PAS/ Pas de capteur de frein.

Application Bluetooth, prise en charge des systèmes Android et iOS? L'application mobile peut afficher l'électricité, la tension, le temps de conduite, la vitesse, le kilométrage, etc. Vous n'avez pas besoin de connecter d'autres fils à l'application. Pas de PAS, pas d'affichage, pas de capteur de frein. Si je choisis l'application Bluetooth, puis-je utiliser la poignée des gaz/accélérateur? Réponse: Non, il n'y a pas de poignée des gaz/accélérateur, seulement une assistance au pédalage. Transformez votre vélo traditionnel en un vélo électrique puissant avec notre roue avant intelligente pour vélo électrique ! La batterie, le moteur et le contrôleur sont toujours situés dans la roue avant. La roue avant électrique est compatible avec toutes les versions Bluetooth et les systèmes Android / iOS.

Elle prend également en charge les langues suivantes : chinois, coréen, italien, anglais. La batterie lithium amovible du kit de conversion de roue avant pour vélo électrique Imortor 3.0 a été améliorée de 3,2 Ah à 7,2 Ah, ce qui permet une durée de vie de la batterie et une distance de conduite plus longues : vitesse nominale 25 km/h, distance maximale 40 km. Nous avons obtenu les certificats de sécurité CE, ROHS, MSDS, UL, UN38.3, et autres, afin de vous fournir non seulement des produits de haute qualité, mais aussi de protéger votre sécurité. De plus, la roue avant de vélo électrique est entièrement traitée et étanche IP65, ce qui lui confère une meilleure performance d'étanchéité. Exercice physique - 6,25-9,38 mi/h (10-15 km/h), ECO - 9,38-12,5 mi/h (15-20 km/h), Économie - 12,5-18,75 mi/h (20-30 km/h), Sport - 18,75-21,88 mi/h (30-35 km/h), Escalade - 21,88-25 mi/h (35-40 km/h).

Contrôleur d'entraînement FOC intelligent pour une personnalisation approfondie. Contrôle d'induction entièrement intelligent. Excellente capacité de contrôle de la température.

La plage de largeur de la fourche avant doit être de 8,5 cm à 11 cm. Si elle est inférieure à 8,5 cm ou supérieure à 11 cm, vous ne pourrez pas installer la roue avant de vélo électrique Imortor. La rainure de la douille doit avoir une largeur de 1 cm. Veuillez la polir vous-même à la largeur appropriée. Mon vélo a une taille de 28 pouces, lequel puis-je choisir ?

Réponse : Dans la plupart des cas, vous pouvez choisir la jante 700C (diamètre intérieur- 598 mm, diamètre extérieur- 652 mm). Mais vous pouvez nous envoyer les spécifications détaillées de votre pneu pour confirmation.

Puis-je choisir une jante et un pneu de 20 pouces ? L'iMortor 3 n'a pas de roue de 20 pouces car la jante de 20 pouces est trop petite pour faire une bonne roue avec des rayons.

La roue iMortor convient-elle à mon vélo ? Réponse : Le kit de conversion pour vélo électrique iMortor3 est compatible avec différents types de vélos de ville, VTT, vélos de route avec des dégagements de fourche avant de 100 mm / dégagement rapide de 10 mm, tailles de pneu 24", 26", 27.5", 29", 700C. Comment choisir la bonne taille de roue et de pneu ?

Réponse : Pour vous assurer de commander la bonne taille de pneu, vous pouvez voir les marques sur votre pneu de vélo.