Kit de conversion tout-en-un pour vélo électrique avec batterie 36V 350W, moteur avant et vitesse de 40 km/h.

  
Convertissez votre vélo traditionnel en un puissant vélo électrique avec notre roue avant de vélo électrique intelligente ! Elle est conçue pour remplacer la roue normale et vous permettre de parcourir de plus longues distances et d'atteindre une vitesse plus élevée.

Alimentée par un moteur de 350W, elle peut atteindre une autonomie maximale de 40 km en mode cyclomoteur. Et grâce à l'application, votre trajet à vélo sera encore plus merveilleux que vous ne l'imaginiez. SEULEMENT ROUE AVANT 26 POUCES EN STOCK AUX ÉTATS-UNIS. Type : kit de conversion de vélo électrique Roue avant. Matériau : pneu en caoutchouc, moyeu en alliage d'aluminium, coque de moteur en ABS + PC.

Condition applicable : fourche avant avec une sortie de 10100 mm à dégagement rapide. Batterie : batterie lithium-ion 36V / 259,2Wh / 7200mAh (incluse).

Moteur : moteur à courant continu sans balais de 350W. Poids brut : 12,9 kg.

Dimensions de l'emballage (L x l x H) : 70 x 70 x 22 cm. Choisissez votre mode de connexion préféré. L'écran LCD multifonction installé sur le guidon, ainsi que la poignée d'accélération, vous permettent de facilement utiliser l'assistance au pédalage et de visualiser la vitesse, l'autonomie, etc. Pas de capteur PAS/ Frein.

Application Bluetooth, compatible avec les systèmes Android et iOS. L'application mobile peut afficher l'état de la batterie, la tension, la durée du trajet, la vitesse, l'autonomie, etc. Vous n'avez pas besoin de connecter des fils à l'application. Pas de PAS, pas d'affichage, pas de capteur de frein.

La roue avant électrique est compatible avec toutes les versions Bluetooth et les systèmes Android / iOS. Elle prend également en charge les langues chinoise, coréenne, italienne et anglaise. La batterie au lithium amovible du kit de roue avant de vélo électrique Imortor 3.0 est passée de 3,2 Ah à 7,2 Ah, ce qui prolonge la durée de vie de la batterie et la distance de trajet : vitesse nominale de 25 km/h, distance maximale de 40 km. Nous avons obtenu les certifications CE, ROHS, MSDS, UL, UN38.3 et autres certifications de sécurité, qui vous garantissent non seulement des produits de haute qualité, mais surtout votre sécurité. De plus, la roue avant de vélo électrique est entièrement traitée et étanche IP65, ce qui lui confère une meilleure performance d'étanchéité.

Exercice physique - 6,25-9,38 km/h, mode ECO - 9,38-12,5 km/h, mode Économie - 12,5-18,75 km/h, mode Sport - 18,75-21,88 km/h, mode Escalade - 21,88-25 km/h. Contrôleur d'entraînement intelligent FOC pour une personnalisation approfondie. Contrôle entièrement intelligent par induction. Excellente capacité de contrôle de la température.

La plage de largeur de la fourche avant doit être comprise entre 8,5 cm et 11 cm. Si elle est inférieure à 8,5 cm ou supérieure à 11 cm, vous ne pourrez pas installer le kit de roue avant Imortor E-Bike. La rainure de la douille doit avoir une largeur de 1 cm. Veuillez la polir vous-même pour obtenir la largeur appropriée. Mon vélo fait 28 pouces, lequel puis-je choisir ?

Réponse : Dans la plupart des cas, vous pouvez choisir une jante de 700C (diamètre intérieur - 598 mm, diamètre extérieur - 652 mm). Mais vous pouvez nous envoyer les spécifications détaillées de votre pneu pour confirmation. Puis-je choisir une jante et un pneu de 20 pouces ? L'iMortor 3 n'a pas de roue de 20 pouces car la jante de 20 pouces est trop petite pour fabriquer une bonne roue avec des rayons. La roue iMortor convient-elle à mon vélo ?

Réponse : Le kit de conversion de vélo électrique iMortor3 est compatible avec différents types de vélos de ville, de VTT et de vélos de route équipés de fourches avant avec des sorties de 100 mm/10 mm à dégagement rapide, de tailles de pneus 24", 26", 27,5", 29", 700C. Comment choisir la bonne taille de roue et de pneu ? Réponse : Pour vous assurer de commander la bonne taille de pneu, vous pouvez consulter les marques sur votre pneu de vélo.