Kit de conversion de vélo électrique 36V 350W 500W 48V 1000W 1500W Moteur de moyeu de roue avant/arrière

  

Pourquoi choisir un moteur à vis arrière plutôt qu'un moteur de cassette ? Comparé au moteur de cassette, le moteur à vis arrière se cassera facilement. Est-ce universel pour les freins V et les freins à disque ? Fournissez-vous une roue de 20 pouces ? Les modèles de roue avant 36V250W, 36V500W, 48V500W avant et arrière, 48V1000W arrière, 48V1500W arrière ont une taille de 20 pouces.

Veuillez contacter le service commercial pour confirmer avant de passer commande. Avez-vous le manuel d'installation ? Ce kit ebike est facile à connecter. Si vous avez des questions sur l'installation, vous pouvez nous envoyer un message. Ce kit est-il compatible avec un vélo en carbone ? Nous ne vous recommandons pas d'installer le kit moteur sur un vélo en carbone. Nous répondrons à chaque message du client dès que possible, et nous ne vous ferons pas attendre trop longtemps. Facile à modifier, kit de modification de vélo électrique DIY, adapté pour la roue avant ou arrière, les vélos avec une taille de roue avant de "100mm" et les vélos avec une taille de roue arrière de "135-142mm" peuvent facilement être transformés en vélos électriques en une heure. Ce moteur de VTT est compatible avec les freins à disque et les freins V, et est puissant et efficace. Ce moteur améliore grandement le confort de conduite. 80% ; le levier de frein coupe en toute sécurité l'alimentation du moteur.

Mode électrique pur & mode de conduite à corps humain & assistance & mode poussée. 4 modes de fonctionnement peuvent être commutés à volonté. Avant d'installer le moteur, veuillez connecter le moteur selon les étapes du manuel pour voir si le moteur peut fonctionner normalement. Nos moteurs sont adaptés aux freins à disque et aux freins V.

Les pays suivants incluent le service DDP. (Fédération de Russie, États-Unis, Canada, Ukraine, Corée du Sud, Allemagne, France, Espagne, Pays-Bas, Italie, Bulgarie, Belgique, Lettonie, Pologne, Danemark, Finlande, Portugal, Suède, Slovaquie, Slovénie, Grèce, Hongrie, République tchèque, Lituanie, Luxembourg, Roumanie, Irlande, Estonie, Autriche, Croatie, Australie). Veuillez noter les informations ci-dessous? Roue : Roue avant ou arrière (la cassette nécessite un supplément de 10 dollars).

Taille de la roue : 20 pouces, 24 pouces, 26 pouces, 27,5 pouces, 28 pouces, 29 pouces, 700C. Ce n'est pas facultatif et les pièces ne peuvent pas être changées, veuillez laisser un message pour confirmer à nouveau la taille de la roue après avoir passé une commande? 48V 1000W, 26/27,5/28 pouces, roue arrière. 48V 1500W, 26/27,5/28 pouces, roue arrière. Remarque : Le kit de conversion n'inclut pas la batterie, le pneu, le bras de couple, le frein à disque.

Roue de moteur (avant ou arrière) 1. Affichage KT LCD3 ou LCD4 1.

Levier de frein de coupure de puissance 115PDD 1. Capteur de frein MS-BK-2R 1. Capteur d'assistance à la pédale à 8 aimants KT-BZ-4(8) 1. Accélérateur de pouce 130X 1. Cadeaux : Sac de contrôleur (pas de batterie) 1 + Volant (uniquement à l'arrière) 1 + Attaches de câble d'installation et film étirable 1 + Manuel d'installation 1. Environ 25-28km/h 207-270 RPM 29-31,2NM. Environ 25-28km/h 231-270 RPM 31,8-33NM. Environ 30-32km/h 265-325 RPM 60-63NM. Environ 35-40km/h 325-331RPM 57,5-59NM. Environ 45-50km/h 414-487 RPM 71-74,6NM. (différentes tailles de roues, conditions routières et météorologiques et poids du cycliste donneront des vitesses différentes). Diamètre de l'arbre d'entraînement avant (mm) : M12 (250-500W) Engrenage. Diamètre de l'arbre d'entraînement arrière (mm) : M12 (250-500W) Engrenage. Bras de moment - entraînement arrière (mm) : M14.

Hauteur de l'aimant : -250W : 24H(36V)22H(48V). Nombre de pôles magnétiques : -Engrenage : 20(250-500W). Type de frein : V/frein à disque. Type de frein : frein à disque 160mm. Type de contrôleur : Contrôleur de moteur sans balais KT.

250W utilise un contrôleur KT 15A. 350W utilise un contrôleur KT 15/17A. 500W utilise un contrôleur KT 22A.

48V 1000W/1500W utilise un contrôleur KT 30A/35A. Taille du guidon pour tenir.

Longueur du fil : Environ 1800mm. Environ 180cm (SM) comprenant le connecteur. Connecteur SM à 5 broches. 12V, 24V, 36V, 48V, 52V, 60V, 72V.

Capteur d'assistance à la pédale KT-BZ-4(8) 115PDD E-brake Cut Off Power. 12V 24V 36V 48V 60V 72V. Prise SM à 2 broches.

Guidon, disque de frein (en option). Prise SM à 2 broches d'environ 180cm comprenant le connecteur. Acier de haute qualité, design creux, super léger.

Sac de contrôleur 30-50A pour vélo électrique. 250W/350W/500W moteur jante P19D par défaut (convient pour pneu de vélo 1,5-1,95). 1000W/1500W moteur jante P25 par défaut (convient pour pneu de vélo 1,75-2,125). Si votre adresse est dans une zone éloignée, des coûts supplémentaires seront engagés, qui sont payés à la société de transport. Nous sommes très heureux de voir que les clients aiment nos produits. Cela est dû à des facteurs logistiques officiels qui ont causé la réception du produit endommagé. Votre satisfaction et votre reconnaissance de nos produits sont très importantes.

Ce serait formidable si vous nous laissiez un commentaire 5 étoiles. Enfin, je souhaite sincèrement à tous les acheteurs de faire des achats heureux et de vivre une vie heureuse.